Vous devez souvent entendre parler de deux types de drones :drone multi rotoret les drones à voilure fixe. Aujourd'hui, je vais vous amener à comprendre le processus de développement dedrone multi rotor.

Tout d'abord, laissez-moi vous expliquer la définition d'un drone multi-rotor.Drone multi-rotorfait référence à un hélicoptère spécial sans pilote avec trois arbres de rotor ou plus. En fait, dans l'histoire, les recherches sur les avions multi-rotors étaient relativement précoces. Dès 1907 en France, les frères Breguet ont effectué un essai en vol d'un hélicoptère à rotor sous la direction du professeur Charles Richer, qui est entré dans l'histoire. La première expérience de vol d'essai était sur un drone à rotor, mais comme les préparatifs n'étaient pas parfaits à ce moment-là et que la conception n'était pas assez raisonnable, l'avion ne s'est élevé qu'à 0,6 mètre au-dessus du sol et n'est resté en l'air qu'une minute. Le premier vol d'essai s'est soldé par un échec. Lors du vol d'essai de suivi, bien que l'avion n'ait volé qu'à une hauteur de 1,5 mètre au-dessus du sol, il s'agissait en effet d'un bond en avant pour le processus historique de recherche humaine sur les giravions. Avec ce début, un grand nombre d'ingénieurs et de scientifiques ont commencé à mener des recherches sur les avions multi-rotors. En 1920, Etienne Oemichen, ingénieur chez Peugeot, se lance dans la conception d'un avion multi-rotor. Après de nombreux échecs et tentatives répétées, il réalise finalement le décollage du drone multi-rotors en 1923, établissant à cette époque un record du monde dans le domaine des hélicoptères. Pour la première fois, l'hélicoptère a réalisé pour la première fois un vol vertical de 1 000 mètres et a prolongé le temps de suppression à 14 minutes. Dans les années suivantes, après avoir vu le succès d'Etienne Oemichen, des ingénieurs du monde entier sont devenus plus motivés à investir dans la recherche de drones. En 1956, Marc Adman Kaplan a conçu le premier véritable quadrirotor, le modèle Convertawings ingénieur chez Peugeot, se lance dans la conception d'un avion multi-rotor. Après de nombreux échecs et tentatives répétées, il réalise finalement le décollage du drone multi-rotors en 1923, établissant à cette époque un record du monde dans le domaine des hélicoptères. Pour la première fois, l'hélicoptère a réalisé pour la première fois un vol vertical de 1 000 mètres et a prolongé le temps de suppression à 14 minutes. Dans les années suivantes, après avoir vu le succès d'Etienne Oemichen, des ingénieurs du monde entier sont devenus plus motivés à investir dans la recherche de drones. En 1956, Marc Adman Kaplan a conçu le premier véritable quadrirotor, le modèle Convertawings ingénieur chez Peugeot, se lance dans la conception d'un avion multi-rotor. Après de nombreux échecs et tentatives répétées, il réalise finalement le décollage du drone multi-rotors en 1923, établissant à cette époque un record du monde dans le domaine des hélicoptères. Pour la première fois, l'hélicoptère a réalisé pour la première fois un vol vertical de 1 000 mètres et a prolongé le temps de suppression à 14 minutes. Dans les années suivantes, après avoir vu le succès d'Etienne Oemichen, des ingénieurs du monde entier sont devenus plus motivés à investir dans la recherche de drones. En 1956, Marc Adman Kaplan a conçu le premier véritable quadrirotor, le modèle Convertawings l'hélicoptère a réalisé pour la première fois un vol vertical de 1 000 mètres et a prolongé le temps de suppression à 14 minutes. Dans les années suivantes, après avoir vu le succès d'Etienne Oemichen, des ingénieurs du monde entier sont devenus plus motivés à investir dans la recherche de drones. En 1956, Marc Adman Kaplan a conçu le premier véritable quadrirotor, le modèle Convertawings l'hélicoptère a réalisé pour la première fois un vol vertical de 1 000 mètres et a prolongé le temps de suppression à 14 minutes. Dans les années suivantes, après avoir vu le succès d'Etienne Oemichen, des ingénieurs du monde entier sont devenus plus motivés à investir dans la recherche de drones. En 1956, Marc Adman Kaplan a conçu le premier véritable quadrirotor, le modèle Convertawings"UN". Le vol d'essai a été un grand succès. L'avion pesait 1 tonne et le diamètre de l'hélice dépassait 19 pieds. L'avion s'appuyait sur deux moteurs de 90 chevaux pour permettre à l'avion de planer et de se déplacer. Au cours des décennies suivantes, en raison de l'application immature des avions multi-rotors dans l'armée, le développement a également été limité et l'attention acquise a également été considérablement réduite. En raison de la réduction progressive de l'attention, le concept de produit des drones multi-rotors s'est progressivement écarté de l'application dans le domaine militaire et est progressivement entré sur le marché grâce à des jouets télécommandés. Ces dernières années, avec l'avancement de la technologie de contrôle automatique, la technologie micro-électromécanique et le grand développement de l'industrie manufacturière, les drones multi-rotors ont enfin inauguré leur propre printemps sur le marché.

Après plusieurs années de recherche et de culture approfondie dans le domaine des drones par de grands ingénieurs et universitaires, les drones multi-rotors ont également commencé à se développer rapidement dans différents domaines. Je crois qu'à l'avenir, les drones pénétreront encore dans le travail humain. Et tous les aspects de la vie, je crois qu'après tant d'années de développement, ledrone multi rotordomaine aura un avenir meilleur.