Pod de cardan à 3 axes avec lumière visible et zoom 30x
1. Le module de cardan à 3 axes avec zoom 30x et lumière visible peut prendre des images fluides et stables.
2. Le module à cardan à 3 axes avec zoom 30x et lumière visible est compact et facile à transporter.
3. La conception légère adoptée par le module à cardan 3 axes Zoom Visible Light 30x assure la portabilité.
- information
Introduction du module de cardan à 3 axes à lumière visible avec zoom 30x :
Q30T pro—Il est un module de stabilisation à trois axes de haute précision doté d'une caméra Sony starlight à zoom 30x. La caméra à zoom optique 30x prend en charge le zoom en lumière visible, l'enregistrement photo et vidéo et les fonctions de suivi de cible. Lorsqu'il y a une entrée GPS et heure de l'extérieur, l'OSD sur l'écran peut afficher l'angle, plusieurs, le GPS et le temps réel, le cadre de suivi, et vous pouvez également choisir de désactiver l'affichage OSD. La vitesse de focalisation de la lumière visible du pod est extrêmement rapide, la structure est compacte et le poids global est léger. La caméra à zoom optique 30x peut atteindre trois directions de stabilisation en horizontal, en roulis et en tangage. Il adopte la conception intégrée d'absorption des chocs et de cardan, ce qui peut réduire considérablement les vibrations mécaniques. Il est largement utilisé dans la sécurité publique, l'énergie électrique, la protection incendie, la photographie aérienne avec zoom et d'autres industries. application mécanique.
Avantages du module de cardan à 3 axes avec zoom 30x et lumière visible :
1. La caméra à cardan à 3 axes à zoom optique a un zoom optique 30 fois ;
2. La caméra à zoom optique 30x peut pivoter à 360° ;
3. Cardan stabilisé à trois axes ;
4. Le cardan zoom 30x dispose d'un système de suivi et d'identification.
Spécifications du module de cardan à 3 axes avec zoom 30x et lumière visible :
Paramètres globaux | |
Dimensions | 109,7*127*184mm (régulier version) 109,7 * 127 * 189,7 mm (libération rapide) |
poids | 847g (version régulière) /885g (version à dégagement rapide) |
Tension d'entrée | 3S-6S(12V-24V) |
Tension de fonctionnement | 12V |
Courant de travail statique | 550 mA à 12 V |
Température de fonctionnement | -20~60°C |
Paramètres PTZ | |
Gigue angulaire | savant0,02° |
méthode d'installation | Détachable/non détachable |
Plage de rotation du contrôle | Cap : ±290°/±360⁸*N (uniquement version réseau/SDI) Pas : -45°~90° |
Portée de la conception structurelle | Cap : ±300 / ±360*N (uniquement version réseau/SDI) Roulis : ±45°, Pas : -60°~130* |
Vitesse de contrôle maximale | Cap : 300%/s, Pas : 300*/s |
Cparamètres de l'appareil photo | |
Capteur d'image | CMOS Exmor R 1/2,8 pouces |
Capteur d'image (nombre de pixels effectif) | Environ 2,13 millions de pixels |
Sortie HDMI | 1080p/59,94,1080p/50, 1080p/29,97,1080p/25 |
Éclairage minimum (50%) | Couleur en mode haute sensibilité : 0,01 lx (F1,6, contrôle automatique du gain activé, 1/30 seconde) |
mode normal | Couleur : 0,1 lx (F1,6, contrôle automatique du gain activé, 1/30 seconde) |
Éclairement recommandé | 100 lux~100 000 lux |
RSB | Au-dessus de 50 dB |
gagner | Auto/Manuel (0 pas à 28 pas, +2 pas/total 15 pas) |
limite de gain maximale | 6 étapes à 28 étapes, +2 étapes/total 12 étapes |
Vitesse d'obturation | 1/1 seconde à 1/10 000 seconde, 22 étapes |
système de synchronisation | intégré |
contrôle de l'exposition | Auto, manuel, mode prioritaire (priorité à l'obturation et priorité à l'ouverture), luminosité, compensation EV, AE lente |
lent | MAIS |
BLC | avoir |
Contrôle de la distance des trous | 16 étapes |
balance des blancs | Automatique, suivi automatique de la balance des blancs, intérieur, extérieur, extérieur automatique, lampe au sodium (fixe/auto/extérieur automatique), un bouton, manuel |
lentille | Zoom optique 30x, f=4,3 mm (extrémité grand angle) à 129,0 mm (extrémité télé), F1.6 à F4.7 |
zoom numérique | 12x (360x avec zoom optique) |
système de mise au point | Auto (sensibilité : normale, faible), mise au point automatique à une touche, manuelle, mise au point automatique à intervalle, mise au point automatique par déclenchement du zoom, compensation de la mise au point lorsque le mode CR est activé |
Angle de vision (horizontal) | Mode 1080p 63,7* (extrémité grand angle) à 2,3* (extrémité télé) |
Distance minimale de l'objet | 10 mm (extrémité large) à 1 200 mm (extrémité télé) (par défaut : 300 mm) |
ICR automatique | avoir |
réduction de bruit | Oui (6 étapes) |
mode de balayage progressif | avoir |
Stabilisateur d'image | avoir |
effets d'image | Flip électronique, film négatif, noir et blanc, image miroir, amélioration des couleurs |
Dévotion | avoir |
Suivre les paramètres de performances | |
Taux de mise à jour des pixels de biais | 50 Hz |
Délai de sortie de pixels déviés | 5 ms |
Contraste cible minimum | 5% |
RSB minimum | 4 |
Taille cible minimale | 32*32 pixels |
Taille maximale de la cible | 128*128 pixels |
vitesse de suivi | 32 pixels/image |
temps de mémoire cible | 100 images (4s) |
Valeur RMS du bruit à l'emplacement cible | <0,5 pixels |
À propos de nous :
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd."LHTechUAV") a été créée le 20 mars 2018 dans la rue Sanhao, district de Heping, ville de Shenyang, province du Liaoning. Il est situé dans l'une des dix premières rues commerciales spéciales de Chine, qui constitue un centre de distribution de produits informatiques et informatiques dans la province du Liaoning et dans toute la région du Nord-Est.
La société se concentre sur l'application d'UAV, d'équipements aériens sans pilote, d'avions de sport légers et d'autres véhicules aériens à basse altitude ainsi que sur la recherche et le développement, la production et la vente de leurs composants en matériaux composites, pour les équipements d'aviation générale, les équipements aériens sans pilote militaires et civils. -arrêter la R&D, la conception, la fabrication, le support technique, etc. pour fournir une gamme complète de solutions système.
L'équipe technique principale de la société possède plus de dix ans d'expérience dans le développement, la production et l'application de produits dans les domaines techniques des systèmes de commande de vol, du développement de plates-formes logicielles, de la conception d'UAV et d'avions civils, de la production de matériaux composites et des solutions de systèmes d'application industrielle. Ils ont été profondément impliqués dans le développement, la conception et la fabrication des avions régionaux nationaux ARJ, des avions commerciaux C919 et C929, et ont participé au développement technique et à la fabrication de divers modèles d'avions commerciaux tels que les Bombardier CSeries canadiens, Q400 et MA700. , et disposent d'une large réserve de cas d'applications commerciales de technologies professionnelles et d'UAV industriels.
