Moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI 170ccm
1. Le moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI de 170 ccm a une puissance de sortie élevée et peut fournir de bonnes performances de vol.
2. Le moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI de 170 cm3 a une efficacité de combustion élevée et peut brûler complètement les matériaux.
3. Le moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI de 170 cm3 adopte une structure de combustion interne traditionnelle et est facile à entretenir.
- information
Introduction du moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI 170ccm :
Le moteur B2G170 EFI est un moteur à essence d'aviation de qualité industrielle. Par rapport au moteur à carburateur traditionnel, l'ECU (unité de commande centrale) contrôle le moteur pour calibrer automatiquement la quantité d'injection de carburant dans différentes conditions de travail et altitudes, afin de favoriser l'injection de carburant. La combustion complète réduit la pollution par les gaz résiduaires et les dépôts de carbone. Le moteur EFI présente des caractéristiques de haute performance telles qu'une puissance élevée, des économies de carburant, un faible bruit, un calage difficile et un allumage unique. Dans le même temps, l'ECU peut ajuster automatiquement l'angle d'allumage, le volume d'injection de carburant et le contrôle de l'air de ralenti en fonction des signaux du capteur de température et d'altitude du moteur.
Avantages du moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI 170ccm :
1. Deux cylindres opposés horizontalement ;
2. Le moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI est doté d'un contrôle électronique en boucle fermée ;
3. Le moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI est doté de deux capteurs de vitesse redondants ;
4. Le moteur UAV peut mieux s’adapter à l’environnement ;
5. Le moteur du drone consomme moins de carburant et répond à la demande de longue durée de vol.
Principaux paramètres techniques du moteur à essence à démarrage électrique UAV EFI 170ccm :
Numéro de produit | B2G170 |
Déplacement | 170cc |
ralenti | 1800 tr/min |
plage de rotation | 1800 tr/min ~ 8500 tr/min |
Température de fonctionnement | -30 ℃ ~ + 55 ℃ |
utiliser l'altitude | ≤4000m |
Puissance maximum | 16 CV |
méthode de refroidissement | air conditionné |
Poids du système EFI
| ÉCU : 169 g |
Pompe à huile : 213g | |
Harnais : 166g | |
CDI : 159 g | |
poids du moteur | Moteur : 4153g |
taille | 259*288,4*202,4mm |
carburant/lubrifiant | Au-dessus de 92#/2T, huile moteur entièrement synthétique |
Modèles applicables | voilure fixe, voilure fixe à décollage et atterrissage vertical |
Rapport de lubrification | 1h40 |
Pagaie recommandée | 26*18, 28*14, 28*16, 30*10, 30*12 |
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À propos de nous :
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd."LHTechUAV") a été créée le 20 mars 2018 dans la rue Sanhao, district de Heping, ville de Shenyang, province du Liaoning. Il est situé dans l'une des dix premières rues commerciales spéciales de Chine, qui constitue un centre de distribution de produits informatiques et informatiques dans la province du Liaoning et dans toute la région du Nord-Est. La société se concentre sur l'application d'UAV, d'équipements aériens sans pilote, d'avions de sport légers et d'autres véhicules aériens à basse altitude et de leurs composants, recherche et développement, production et vente de matériaux composites, pour les équipements d'aviation générale, les équipements aériens sans pilote militaires et civils pour fournir un -arrêter la R&D, la conception, la fabrication, le support technique, etc. pour fournir une gamme complète de solutions système.
